Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

32.9. Краткие сведения о подвесках, способах передачи толкающей силы и реактивного момента некоторых отечественных автомобилей

Грузовые автомобили

Основные данные Марка автомобиля
ГАЗ-51 ЗИС-150 МАЗ-200
Подвеска передней оси На полуэллиптических рессорах
Подвеска задней оси На полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами
Амортизаторы Гидравлические, двустороннего действия на переднюю ось Нет Гидравлические, двустороннего действия на переднюю ось
Передача толкающей силы и реактивного момента:
     от заднего моста на раму
     от рамы на переднюю ось

Рессорами
Рессорами
Величина схождения передних колес в мм 1,5-3,0 (между шинами) 8-12 (между ободами колес) 3-5 (между ободами колес)

Легковые автомобили

Основные данные Марка автомобиля
М-20 "Победа" ГАЗ-67Б
Подвеска передней оси Независимая, на открытых витых рессорах и рычагах На четырех перевернутых четвертьэллиптических рессорах
Подвеска задней оси На полуэллиптических рессорах
Амортизаторы Гидравлические, двустороннего действия на все колеса
Передача толкающей силы и реактивного момента:
     от заднего моста на раму
     от рамы на переднюю ось и от переднего ведущего моста на раму

Рессорами
Рычагами подвески

Толкающей силы - рессорами; реактивного момента - трубой карданного вала
Рессорами
Величина схождения передних колес в мм 1,5-3,0 (между шинами)

Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

© 2010-2017 Algid.net. Все права защищены. Разработка: Дмитрий Ковалев.