Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

22.2. Подогреватель воздуха дизеля

При запуске холодного двигателя ЯАЗ-204 подогревается воздух, поступающий в цилиндры.

Для подогревания воздуха служит особый прибор, состоящий из катушки 4 зажигания (рис. 139) с электромагнитным прерывателем (вибратором) 12, запальной свечи 1, форсунки 2 и насоса 9.

Подогреватель воздуха (дизель ЯАЗ-204)
Рис. 139 - Подогреватель воздуха (дизель ЯАЗ-204):
1 - запальная свеча; 2 - форсунка; 3 и 5 - трубки; 4 - катушка зажигания; 6 - выпускной клапан; 7 - впускной клапан; 8 - плунжер насоса; 9 - насос; 10 - аккумуляторная батарея; 11 - кнопка; 12 - вибратор.

Горючее (керосин или зимнее дизельное топливо), засасываемое плунжером 8 из дополнительного пускового бачка, поступает через трубку 5 и впускной клапан 7 в камеру насоса. Из камеры горючее выдавливается по трубке 3 через выпускной клапан 6 к форсунке 2, расположенной над запальной свечой 1 в воздушной полости - ресивере 1 (см. рис. 18) блока цилиндров.

При включении подогревателя повертыванием кнопки 11 (рис. 139) ток из батареи 10 проходит по первичной обмотке катушки 4. При этом цепь первичной обмотки быстро размыкается и замыкается электромагнитным вибратором 12. Наведенный во вторичной обмотке ток высокого напряжения вызывает появление в запальной свече искр, воспламеняющих частицы распыленного горючего, подаваемого из форсунки. Нагретый от сгорания горючего воздух и продукты сгорания подаются нагнетателем в цилиндры дизеля.


Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

© 2010-2017 Algid.net. Все права защищены. Разработка: Дмитрий Ковалев.