Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

6.7. Краткие сведения о системах смазки двигателей некоторых отечественных автомобилей

Грузовые автомобили

Основные данные Марка автомобиля
ГАЗ-51 ЗИС-150 МАЗ-200
Способы подачи масла:  
     к коренным подшипникам Под давлением
     к шатунным подшипникам Под давлением
     к поршневым пальцам Разбрызгиванием Под давлением
     на стенки цилиндров Разбрызгиванием и струйками масла, выбрасываемого из отверстий в шатунных подшипниках Разбрызгиванием
     к распределительным шестерням Под давлением
     к подшипникам распределительного вала Под давлением
Контроль давления масла Электрическим дистанционным манометром Механическим манометром
Давление масла для прогретого двигателя в кг/см2 2,0-4,0 при 2000 об/мин Не менее 1,5 при 1000-1200 об/мин Не менее 1,7 при 2000 об/мин
Очистка масла:  
     в картере Сетчатым фильтром плавающего маслоприемника Сетчатым фильтром насоса
     в наружных фильтрах Последовательно включенным пластинчатым фильтром и параллельно включенным фильтром со сменным элементом Последовательно включенным ленточным металлическим фильтром и параллельно включенным фильтром со сменным элементом
Фильтрующий элемент параллельно включенного фильтра АСФО-2 АСФО-11 Набивка из минеральной шерсти
Емкость системы смазки в л2 7,0 8,5 15,5

     1 До мая 1950 г. фильтрующий элемент - фетровые кольца.
     2 Емкость системы смазки с масляными фильтрами.

Легковые автомобили

Основные данные Марка автомобиля
М-20 "Победа" ГАЗ-67Б
Способы подачи масла:  
     к коренным подшипникам Под давлением
     к шатунным подшипникам Под давлением Разбрызгиванием
     к поршневым пальцам Разбрызгиванием
     на стенки цилиндров Разбрызгиванием и струйками масла, выбрасываемого из отверстий в шатунных подшипниках Разбрызгиванием масла черпачками
     к распределительным шестерням Под давлением
     к подшипникам распределительного вала Под давлением
Контроль давления масла Электрическим дистанционным манометром По вытеканию масла из отверстия в масляном канале, когда отвернут винт
Давление масла при средних оборотах прогретого двигателя в кг/см2 2,0-3,5 -
Очистка масла:  
     в картере Сетчатым фильтром плавающего маслоприемника Сетчатым фильтром насоса
     в наружных фильтрах Последовательно включенным пластинчатым фильтром и параллельно включенным фильтром со сменным элементом Нет
Фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки АСФО-2 -
Емкость системы смазки в л 6,01 4,75

     1 Емкость с масляными фильтрами.
Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

© 2010-2017 Algid.net. Все права защищены. Разработка: Дмитрий Ковалев.