Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

2.2. Двухтактные двигатели

При определении возможных порядков работы цилиндров двухтактных двигателей надо иметь в виду, что рабочий цикл их совершается за один оборот коленчатого вала.

У коленчатых валов четырехцилиндровых двухтактных двигателей колена чаще всего располагаются крестообразно под углом 90°, как показано на рис. 25. При таком расположении возможно и другое положение 2-го и 3-го колен, как это показано на рис. 25 цифрами в кружках. Благодаря такому расположению колен поршни различных цилиндров будут подходить к мертвым точкам через каждую четверть оборота коленчатого вала (90°) и, следовательно, за полный оборот коленчатого вала каждый поршень один раз подойдет к верхней мертвой точке.

Схема расположения колен коленчатого вала четырехцилиндрового двухтактного двигателя
Рис. 25 - Схема расположения колен коленчатого вала четырехцилиндрового двухтактного двигателя

При расположении колен, показанном на рис. 25, порядок работы будет 1-2-4-3. При другом положении 2-го и 3-го колен вала (на рис. 25 - цифры в кружках) порядок работы будет 1-3-4-2.

Ниже приведена табл. 2 порядка работы цилиндров двигателей некоторых отечественных автомобилей.

Таблица 2
Марка автомобиля Порядок работы двигателя
ГАЗ-51 1-5-3-6-2-4
ЗИС-150 (двигатель ЗИС-120) 1-5-3-6-2-4
МАЗ-200 (дизель ЯАЗ-204) 1-3-4-2
М-20 "Победа" 1-2-4-3
ГАЗ-67Б 1-2-4-3

Предыдущий разделБиблиотекаОглавлениеСледующий раздел

© 2010-2017 Algid.net. Все права защищены. Разработка: Дмитрий Ковалев.